Chuyển đến nội dung chính

Người dùng vẫn hiểu nhầm về hệ thống kiểm soát hành trình trên xe ô tô

Nhiều tài xế cho rằng hệ thống kiểm soát hành trình có khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho xe tốt hơn và tốc độ xe luôn giữ được như tài xế thiết lập nhưng trên thực tế lại không phải như vậy.

Theo tư vấn và chia sẻ từ chuyên gia có kinh nghiệm về ô tô của các hãng, rất nhiều người đã hỏi về cách sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình cũng như tác dụng của nó. Do đó, các chuyên gia cũng nhận thấy được những điều mà người dùng đang hiểu nhầm:

1. Kiểm soát hành trình rất tiết kiệm nhiên liệu cho xe

Người dùng vẫn hiểu nhầm về hệ thống kiểm soát hành trình trên xe ô tô 1a

Các nút điều chỉnh Cruise Control trên vô-lăng

Thực chất, hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control là kiểm soát tốc độ (ga tự động) chứ không phải kiểm soát nhiên liệu tiêu thụ. Nhiệm vụ chính của nó là duy trì tốc độ mà tài xế đã lựa chọn nhưng khi xe cần leo dốc, phần ga sẽ được tăng cường hơn để bù lại phần giảm tốc độ do trọng lực. Điều này đồng nghĩa với việc tốn nhiều nhiên liệu hơn.

Hệ thống Cruise Control không thể lợi dụng quán tính của lần xuống dốc trước để lên dốc sau hay tính toán dải tốc độ phù hợp mà không cần đạp ga quá nhiều như tài xế. Tuy nhiên, khi chỉ di chuyển trên đường bằng phẳng, thông thoáng như cao tốc thì hệ thống này lại có thể tiết kiệm được nhiên liệu nhờ vào vòng tua máy được ổn định hơn.

2. Tốc độ xe luôn giữ như tốc độ tài xế thiết lập

Nếu nói tốc độ xe luôn giữ như tốc độ được tài xế thiết lập từ trước sẽ chỉ đúng trong trường hợp di chuyển trên đường thẳng hoặc lên dốc vì để giữ tốc độ, xe sẽ can thiệp bằng ga. Nhưng riêng trường hợp xuống dốc chắc chắn tốc độ xe sẽ lớn hơn vì sẽ có tổng lực của cruise control đang duy trì cộng thêm quán tính.

Người dùng vẫn hiểu nhầm về hệ thống kiểm soát hành trình trên xe ô tô 2a

Adaptive Cruise Control giúp xe duy trì khoảng cách với xe trước

Được biết trên thị trường hiện nay cũng có nhiều xe được trang bị công nghệ kiểm soát hành trình tùy chỉnh (Adaptive Cruise Control). Để duy trì được khoảng cách tới xe phía trước bằng cách tự phanh sẽ có radar quét vùng không gian phía trước.

Giả sử bạn chạy xe bằng chức năng Cruise control ở mức 100 km/h, khoảng cách với xe phía trước là 80 m. Nếu xe đằng trước đi chậm lại thì xe bạn sẽ tự động phanh để chạy chậm lại nhằm duy trì được khoảng cách đó. Khi xe trước tiếp tục tăng tốc, xe của bạn cũng sẽ tăng tốc trở lại theo. Tuy nhiên, mức vận tốc đối đa chắc chắn sẽ không vượt quá mức 100 km/h đã thiết lập đó.

Có thể bạn quan tâm:

  • Giải mã hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control
  • Những điều cần tuyệt đối tránh khi sử dụng kiểm soát hành trình
  • Những mẫu ô tô rẻ nhất được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng
Tweet

Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Tìm hiểu về CIC và cách thức hoạt động của CIC

Nếu bạn đang là một giám đốc, một người chủ doanh nghiệp và có ý định vay vốn ngân hàng để hoạt động kinh doanh thì bạn nên nắm sơ qua những khái niệm cơ bản như ” CIC là gì ” Nợ xấu là gì, các kiểm tra CIC, CIC checking, và một số thuật ngữ khác, trong bài viết này chúng tôi sẽ cố gắng giải thích cho bạn hiểu cặn kẽ thuật ngữ CIC là gì ?. CIC LÀ GÌ CIC là gì ? CIC là viết tắt của cụm từ Credit Information Center, hay còn gọi là Trung Tâm Thông Tin Tín Dụng trực thuộc Ngân Hàng Nhà Nước Việt Nam, làm nhiệm vụ thu nhận, lưu trữ, phân tích, xử lý, dự báo thông tin tín dụng phục vụ cho yêu cầu quản lý của ngân hàng nhà nước. Tổ chức CIC hoạt động như thế nào? Các ngân hàng sẽ cung cấp cho CIC thông tin về các khoản vay, tên người vay, tổ chức vay và quá trình thanh toán khoản vay đó. Sau đó, CIC sẽ tổng hợp chúng thành một cơ sở dữ liệu thống nhất phản ánh lịch sử tín dụng của từng cá nhân/doanh nghiệp. Sau khi cấp xét tín dụng cho bạn thì ngân hàng sẽ truy cập vào hệ thống CIC và kiểm t...

Review xe Hyundai i30 Fastback N 2019 UK

Việc đánh giá xe ô tô Hyundai có thể thách thức cơ sở hatchback nóng trong lần thử đầu tiên sẽ gây ra một chút bất ngờ, do người phụ trách phụ trách hiệu suất của nó. Điều ấn tượng hơn là chỉ trong vòng chưa đầy 18 tháng, Albert Biermann và nhóm phân chia N của anh đã học được bài học từ nỗ lực đầu tiên và trở lại với một sự theo dõi tinh tế hơn. Các Fastback N đếnvới một mức độ trưởng thành mà đi xa hơn cổng sau liftback của nó.   Không phải là kiểu dáng bên ngoài mang lại bất cứ điều gì, với một mặt trước giống hệt nhau, phù hợp với bánh xe hợp kim 19in và lốp Pirelli P Zero. Phía sau có một bộ khuếch tán điêu khắc hơn, ống xả đôi nổi bật và cánh lướt gió bootlid, nhưng những điểm tương đồng là rõ ràng để thấy. Hiệu suất không thay đổi so với cửa sập, nhờ vào động cơ 'theta' tăng áp 2.0 lít tương tự - mặc dù chỉ trong chiêu thức Hiệu suất 271bhp. Với phần lớn khách hàng của i30 N lựa chọn biến thể mạnh mẽ hơn, Hyundai đ...

KÊNH XE Ô TÔ TỔNG HỢP

Đánh giá xe Mazda 2 cũ đời 2016 phân khúc xe bình dân Trong phân khúc xe bình dân Mazda mẫu xe luôn tạo ra những kiểu dáng xe có vẻ ngoài thể thao nhưng không kém sexy. Chiếc Mazda 2 sedan 2016 không phải ngẫu nhiên mà có doanh số đáng nể tại thị trường Việt Nam, đây là mẫu xe sedan cỡ nhỏ thu hút người dùng từ cái nhìn đầu tiên nhờ vẻ ấn tượng của nó. Đặc biệt khi khách hàng muốn chọn 1 chiếc xe gia đình cỡ nhỏ thì Mazda 2 cũ đời 2016 chính là xế cưng đáng để cân nhắc. Mặc dù đến nay Mazda 2 sedan 2016 đã trải qua 3 năm phục vụ cho khách tại thị trường Việt Nam, nhưng Mazda 2 cũ vẫn đang nằm trong phân khúc xe ô tô cũ nóng nhất thị trường xe đã qua sử dụng, đối thủ của nó rất nhiều có thể kể đến như Kia Rio, Nissan Sunny, Toyota Vios, Honda City,... Trong đó Toyota Vios và Kia Rio là đối thur lớn nhất của Mazda 2 trên thị trường mua bán xe ô tô cũ, sản lượng xe cũ bán ra của các đối thủ này cũng được xem là vượt trội so với phần còn lại. Mazda2 2016 chú trọng đến việc thiết kế các ...