Chuyển đến nội dung chính

Bài đăng

Đang hiển thị bài đăng từ tháng tư, 2019

MINI John Cooper Works đã về Việt Nam, sẵn sàng giao xe

MINI John Cooper Works đã chính thức cập bến nước ta và chuẩn bị mở bán vào tháng 4/2019. MINI John Cooper Works thuộc thế hệ xe hiệu suất cao của Mini và có thể đại diện cho cả dòng xe đua. MINI John Cooper Works trình làng lần đầu tiên năm 2000 và là sản phẩm của Michael Cooper, con trai John Cooper. Đặt cạnh các phiên bản tiêu chuẩn, John Cooper Works đã đổi mới khá nhiều về cả nội ngoại thất. Bề ngoài xe sử dụng bodykit thể thao đi kèm cản trước mới, lưới tản nhiệt và hốc hút gió lớn. Dưới lưới tản nhiệt của xe có viền đỏ, ngoài ra phần kẹp phanh và sườn xe cũng được thiết kế lại để tạo nên điểm nhấn cho xe.​ MINI John Cooper Works sử dụng mâm Course Spoke 2 tông màu 19-inch, ngoài ra là phanh Brembo thể thao với 4 piston. Sức mạnh của xe đến từ động cơ 2.0L, 4 xi-lanh TwinPower, công suất 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. MINI John Cooper Works cũng bán ra với bộ bodykit hỗ trợ, thân xe 2 màu và bọc da Dinamica. ​ MINI John Cooper Works là 1 thương hiệu đầy tín

Phanh gốm carbon của Porsche 911 bị tố kém chất lượng

Dù cho cảm giác lái tuyệt vời hơn phanh thường nhưng phanh gốm carbon lại là bộ phận có tuổi thọ rất thấp trên xe Porsche. Phanh gốm carbon của Porsche 911 bị tố kém chất lượng Nếu đặt cạnh phanh đĩa bằng kim loại truyền thống thì phanh gốm carbon dĩ nhiên có hiệu suất tốt hơn. Đây là lí do mà Porsche 911 thường sử dụng phanh gốm cho tất cả các phiên bản của họ. Tuy nhiên, một chuyên viên kĩ thuật của Porsche lại bất ngờ phát biểu rằng, Porsche 911 không nên sử dụng phanh gốm mà nên sử dụng phanh đĩa hợp kim. Nguyên nhân được đưa ra là bởi phanh gốm có tuổi thọ khá thấp so với mức giá đắt đỏ bán ra. Được biết, nếu hoạt động với cường độ cao như đường đua thì phanh gốm sẽ nhanh hỏng vì tích tụ nhiệt. Theo khảo sát, nhiều người dùng xe 911 đã thử nghiệm hệ thống phanh gốm carbon trên đường đua vì được hãng khuyến cáo, tuy nhiên hậu quả là xe của họ đều tan nát khi quay về. Theo thông  tin ô tô  chính hãng, phanh gốm trên 911 thế hệ 992 mới nhất của Porsche có giá tùy chọn là 

Giá lăn bánh Toyota Rush 2019 tại Việt Nam

Toyota Rush chính thức gia nhập thị trường Việt Nam vào hồi cuối tháng 9/2018 với duy nhất một phiên bản, giá bán 668 triệu đồng. Sau khi cộng các khoản thuế, phí theo luật định, tổng chi phí lắn bánh của mẫu MPV này như sau. Như vậy tại Hà Nội, tổng chi phí lăn bánh của Toyota Rush là khoảng 771 triệu đồng. Còn tại khu vực TP.HCM, xe có giá lăn bánh khoảng 749 triệu đồng. Do áp dụng mức phí trước bạ và phí ra biển cao hơn nên tại Hà Nội, chi phí lăn bánh của mẫu xe này cao hơn khoảng 22 triệu đồng. Xem thêm: Đánh giá xe ô tô Toyota Ở các tỉnh thành khác, mức giá cũng sẽ thay đổi tùy theo phí trước bạ, khoảng 745 triệu đồng đối với khu vực Hà Tĩnh, và khoảng 737 triệu đồng đối với các tỉnh, thành phố thuộc khu vực 3. 

Làm gì khi gặp nhiều xe container trên đường?

Lái xe trên đường thiên lý đôi khi chúng ta sẽ gặp rất nhiều tình huống éo le, mà việc bon chen với bốn bề xe container có lẽ là trải nghiệm không hề mong muốn với nhiều người. Tuy nhiên chỉ cần nắm vững các kỹ năng dưới đây, bạn sẽ hoàn toàn vượt qua nỗi sợ cùng tự tin trong những lần đối đầu với xe container tiếp theo. Di chuyển bên cạnh xe container luôn tiềm ẩn rất nhiều rủi ro, đặc biệt với những người lần đầu ngồi sau tay lái. Tuy nhiên, chuyện tưởng chừng như rất khó khăn với nhiều người lại hết sức đơn giản nếu nắm được các nguyên tắc như sau: - Điểm mù của các lái xe container - Cách vận hành của xe container - Thói quen di chuyển của các lái xe container Ngoài các nguyên tắc trên, khi thực tiễn lái xe trên đường, chúng ta cần phải xử lý theo các bước dưới đây để có thể lái xe một cách an toàn Bước 1: Xác định rõ làn đường nào xe container được phép di chuyển. Tại một số địa phương, Sở Giao thông bố trí xe container di chuyển ở làn đường thứ nhất sát với tim đường hoặc

Xe hơi Tesla tiếp tục thành công

Thần may mắn đã mỉm cười với Tesla khi họ có cơ hội sở hữu một nhà máy sản xuất cỡ lớn mà chẳng phải bỏ ra 1 xu nào. Khoản trợ cấp chính phủ và đợt IPO thành công cũng tiếp thêm động lực cho start up non trẻ này. Tổng hợp các phần trước của series lịch sử Tesla Tháng Một năm 2009, khi cuộc Đại suy thoái vẫn chưa hạ nhiệt, hàng loạt hãng xe tháo chạy khỏi Triển lãm Detroit, sự kiện trưng bày và giới thiệu xe uy tín hàng đầu Bắc Mỹ. Nhờ đó, Tesla thuê được một rạp trưng bày với giá rẻ. Fisker cũng sở hữu một rạp trưng bày khang trang đối diện tiền sảnh, với sàn gỗ và một dàn kiều nữ tóc vàng tạo dáng thướt tha bên dàn xe bóng bẩy. Trái lại, Tesla chỉ có chiếc Roadster, hệ truyền động được trưng bày riêng và không một mẩu hoa giấy. Tuy nhiên, những công nghệ mà Tesla phô diễn là đủ để thu hút sự chú ý của những đại gia. Không lâu sau triển lãm, Daimler ngỏ ý hợp tác hợp tác với Tesla với chương trình xe điện của họ. Các giám đốc của Tesla dự kiến tới thăm trụ sở Tesla trong khoả

Đại gia Campuchia "chơi lớn" sắm hai siêu SUV Rolls-Royce Cullinan một lúc

Một đại gia tới từ "Xứ chùa tháp" mới đây vừa chi một số tiền rất lớn để sở hữu không phải chỉ một mà là tới hai siêu phẩm SUV siêu sang Rolls-Royce Cullinan cùng một lúc khiến giới mê xe phải trầm trồ. Theo đó, "người hàng xóm" Campuchia mới đây vừa đón nhận thêm 2 chiếc siêu SUV tới từ Anh Quốc - Rolls-Royce Cullinan cùng một lúc để nâng tổng số xe Cullinan tại nước này lên con số 8. Qua đó một lần nữa lại cho thấy độ chịu chơi của các đại gia "Xứ chùa tháp". Cả hai mẫu siêu SUV Rolls-Royce Cullinan mới cập bến Campuchia sở hữu 2 màu sơn ngoại thất và trang bị phụ kiện khác hẳn nhau. Cụ thể một chiếc mang màu sơn đen huyền bí và một chiếc mang màu trắng tinh khôi. Qua những hình ảnh chụp lại có thể dễ dàng nhận thấy điểm khác biệt về ngoại hình của 2 siêu SUV Cullinan mới về Campuchia này ngoài màu sơn ngoại thất thì còn là bộ mâm 5 chấu kép kích thước 21 - 22 inch to bản. Rolls-Royce Cullinan màu đen sở hữu cặp mâm 5 chấu kép chrome sáng bóng.