Chuyển đến nội dung chính

Giá lăn bánh xe Suzuki Ertiga 2019, xe hơi đa dụng rẻ nhất Việt Nam

Ở thế hệ mới, giá lăn bánh xe Suzuki Ertiga 2019 hiện đang rẻ nhất phân khúc xe hơi đa dụng tại Việt Nam so với các đối thủ như Toyota Avanza, Innova, Kia Rondo...

Suzuki Ertiga sẽ quay trở lại thị trường Việt Nam với thế hệ hoàn toàn mới, thiết kế táo bạo hơn, nội thất rộng rãi và những trang bị hoàn toàn mới lần đầu được áp dụng trên mẫu xe đa dụng này.

Giá lăn bánh xe Suzuki Ertiga 2019, xe hơi đa dụng rẻ nhất Việt Nam a1

Suzuki Ertiga thế hệ mới sắp bán tại Việt Nam

Theo đó, Suzuki Ertiga 2019 sở hữu số đo "3 vòng" Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.395 x 1.735 x 1.690 (mm), kích thước trên giúp xe dài hơn đời cũ 131 mm, rộng hơn 40 mm, nhưng chiều dài cơ sở vẫn được giữ nguyên 2.740 mm. Nhờ kích thước cải thiện mà Suzuki Ertiga mới có khoang hành lý rộng đến 550L sau khi gập hàng ghế thứ 3 lại.

Suzuki Ertiga All New sở hữu lưới tản nhiệt họa tiết kim cương, viền crom sáng bóng. Hệ thống đèn chiếu sáng phía trước bao gồm: Đèn pha Projector và đèn chạy ban ngày dạng LED. Ngoài việc đổi mới ngoại hình, hãng xe Nhật Bản còn trang bị cho Suzuki Ertiga 2019 bộ bodykit thể thao.

Bên sườn xe, Suzuki Ertiga mới sử dụng bộ la-zăng đa chấu hợp kim nhôm kích thước 15 inch. Đuôi xe thiết kế thể thao với cụm đèn hậu hình chữ L giống với Xpander, cột D sơn màu đen giúp xe thanh thoát hơn, đèn phanh trên cao tích hợp thêm cánh lướt gió.

Giá lăn bánh xe Suzuki Ertiga 2019, xe hơi đa dụng rẻ nhất Việt Nam a2

Nội thất xe Suzuki Ertiga 2019

Một số trang bị bên trong nội thất của Suzuki Ertiga như: Ghế ngồi bọc nỉ, chỉnh cơ, màn hình cảm ứng 6,8 inch kèm đầu DVD... Ngoài ra, vô-lăng bọc da kết hợp cùng ốp giả gỗ, điều hòa chỉnh cơ 1 vùng 2 dàn lạnh, gương chiếu hậu chỉnh điện kết hợp xi-nhan, nút bấm khởi động...

"Trái tim" xe Suzuki Ertiga 2019 là động cơ K15B, dung tích 1.5L, 4 xy-lanh thẳng hàng cho công suất cực đại 105 mã lực và 138 Nm mô-men xoắn kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp, đi kèm hệ dẫn động cầu trước.

Giá xe Suzuki Ertiga 2019 tại Việt Nam

Phiên bản Giá xe niêm yết (triệu đồng)
Ertiga GL 499
Ertiga GLX 549

Ngoài mức giá niêm yết , khách hàng sẽ phải bỏ ra thêm một vài chi phí để Suzuki Ertiga 2019 có thể lăn bánh như:

♦ Phí trước bạ: 12% đối với Hà Nội, 10% đối với TP HCM và 10% đối với các tỉnh thành khác

♦ Phí đăng ký biển số: 20 triệu đồng đối với Hà Nội, 11 triệu đồng đối với TP. HCM và 1 triệu đồng đối với các tỉnh thành khác

♦ Phí bảo trì đường bộ (01 năm): 1.560.000 đồng

♦ Phí đăng kiểm: 240.000 đồng

♦ Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc: 480.700 đồng

Bên cạnh đó, Oto.com.vn cũng đưa thêm một loại phí rất cần thiết đối với người mua xe ô tô mới là bảo hiểm vật chất xe trị giá 1,55% giá trị xe. Theo đó, có thể thấy giá lăn bánh xe Suzuki Ertiga 2019 tại mỗi khu vực là khác nhau với mức chênh có thể lên đến hàng chục triệu đồng.

Giá lăn bánh xe Suzuki Ertiga 2019 bản GL

Khoản phí Mức phí ở Hà Nội (đồng) Mức phí ở TP HCM (đồng) Mức phí ở tỉnh khác (đồng)
Giá niêm yết 499.000.000 499.000.000 499.000.000
Phí trước bạ 59.880.000 49.900.000 49.900.000
Phí đăng kiểm 240.000 240.000 240.000
Phí bảo trì đường bộ 794.000 794.000 794.000
Bảo hiểm vật chất xe 7.485.000 7.485.000 7.485.000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự 873.400 873.400 873.400
Phí biển số 20.000.000 11.000.000 1.000.000
Tổng 588.272.400 569.292.400 559.292.400

Giá lăn bánh xe Suzuki Ertiga 2019 bản GLX

Khoản phí Mức phí ở Hà Nội (đồng) Mức phí ở TP HCM (đồng) Mức phí ở tỉnh khác (đồng)
Giá niêm yết 549.000.000 549.000.000 549.000.000
Phí trước bạ 65.880.000 54.900.000 54.900.000
Phí đăng kiểm 240.000 240.000 240.000
Phí bảo trì đường bộ 794.000 794.000 794.000
Bảo hiểm vật chất xe 8.235.000 8.235.000 8.235.000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự 873.400 873.400 873.400
Phí biển số 20.000.000 11.000.000 1.000.000
Tổng 645.022.400 625.042.400 615.042.400
Tweet

Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Tìm hiểu về CIC và cách thức hoạt động của CIC

Nếu bạn đang là một giám đốc, một người chủ doanh nghiệp và có ý định vay vốn ngân hàng để hoạt động kinh doanh thì bạn nên nắm sơ qua những khái niệm cơ bản như ” CIC là gì ” Nợ xấu là gì, các kiểm tra CIC, CIC checking, và một số thuật ngữ khác, trong bài viết này chúng tôi sẽ cố gắng giải thích cho bạn hiểu cặn kẽ thuật ngữ CIC là gì ?. CIC LÀ GÌ CIC là gì ? CIC là viết tắt của cụm từ Credit Information Center, hay còn gọi là Trung Tâm Thông Tin Tín Dụng trực thuộc Ngân Hàng Nhà Nước Việt Nam, làm nhiệm vụ thu nhận, lưu trữ, phân tích, xử lý, dự báo thông tin tín dụng phục vụ cho yêu cầu quản lý của ngân hàng nhà nước. Tổ chức CIC hoạt động như thế nào? Các ngân hàng sẽ cung cấp cho CIC thông tin về các khoản vay, tên người vay, tổ chức vay và quá trình thanh toán khoản vay đó. Sau đó, CIC sẽ tổng hợp chúng thành một cơ sở dữ liệu thống nhất phản ánh lịch sử tín dụng của từng cá nhân/doanh nghiệp. Sau khi cấp xét tín dụng cho bạn thì ngân hàng sẽ truy cập vào hệ thống CIC và kiểm t...

Các sản phẩm máy móc của đơn vị sản xuất Hồng Ký

 Cơ khí Hồng Ký là đơn vị sản xuất MÁY BIẾN THẾ HÀN - MÁY HÀN ĐIỆN TỬ TIG/MIG Máy hàn điện tử INVERTER - MÁY CẮT PLASMA - ĐỘNG CƠ ĐIỆN (MOTOR) - MÁY KHOAN VÀ MÁY CHẾ BIẾN GỖ chuyên nghiệp có quy mô lớn nhất Việt Nam. Với hơn 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất và phân phối máy trên toàn quốc. Hồng Ký cũng là đơn vị đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam đã thiết kế và chế tạo thành công máy hàn điện tử Inverter - máy hàn Tig - máy han Mig - máy Cắt plasma. Ngoài ra Hồng Ký cũng là đơn vị chuyên nghiệp trong lĩnh vực máy chế biến gỗ, sản xuất ống thép định hình và nhận thiết kế chế tạo máy theo nhu cầu. Hồng Ký hân hạnh phục vụ Quý Khách Hồng Ký nằm trong TOP thương hiệu Việt được người tiêu dùng lựa chọn là Hàng Việt Nam chất lượng cao, chứng nhận tiêu chuẩn ISO 9001:2008 và được CE Making cấp giấy chứng nhận sản phẩm tự do lưu thông trên thị trường Châu Âu. Không dừng lại ở đó, Hồng Ký liên tục cải tiến, nâng cao chất lượng sản phẩm, cũng như không ngừng thiết kế chế tạo nhiều l...

Review xe Hyundai i30 Fastback N 2019 UK

Việc đánh giá xe ô tô Hyundai có thể thách thức cơ sở hatchback nóng trong lần thử đầu tiên sẽ gây ra một chút bất ngờ, do người phụ trách phụ trách hiệu suất của nó. Điều ấn tượng hơn là chỉ trong vòng chưa đầy 18 tháng, Albert Biermann và nhóm phân chia N của anh đã học được bài học từ nỗ lực đầu tiên và trở lại với một sự theo dõi tinh tế hơn. Các Fastback N đếnvới một mức độ trưởng thành mà đi xa hơn cổng sau liftback của nó.   Không phải là kiểu dáng bên ngoài mang lại bất cứ điều gì, với một mặt trước giống hệt nhau, phù hợp với bánh xe hợp kim 19in và lốp Pirelli P Zero. Phía sau có một bộ khuếch tán điêu khắc hơn, ống xả đôi nổi bật và cánh lướt gió bootlid, nhưng những điểm tương đồng là rõ ràng để thấy. Hiệu suất không thay đổi so với cửa sập, nhờ vào động cơ 'theta' tăng áp 2.0 lít tương tự - mặc dù chỉ trong chiêu thức Hiệu suất 271bhp. Với phần lớn khách hàng của i30 N lựa chọn biến thể mạnh mẽ hơn, Hyundai đ...