Mazda6 2019 sẽ chỉ có một lựa chọn hộp số duy nhất là số tự động 6 cấp, hộp số sàn trước đây của bản cơ sở Sport (hút khí tự nhiên 2.5 lít 187 mã lực / 252Nm) đã chính thức được loại bỏ.
Mazda6 Sport 2019 hiện tại có giá bán khởi điểm từ 24.720 USD (~ 574,8 triệu VNĐ), đắt hơn 1.875 USD (~ 43,6 triệu VNĐ) so với bản năm 2018. Bù lại với sự tăng giá này, Mazda6 Sport mới được bổ sung một số tính năng hỗ trợ lái tiên tiến theo tiêu chuẩn.
Có thể kể đến là hệ thống phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ duy trì làn, đèn pha tự động, kiểm soát hành trình thích ứng và cần gạt nước mưa. Trước đây, các tiện nghi này đều thuộc gói tùy chọn I-Activesense trị giá 625 USD (~ 14,5 triệu VNĐ). Phiên bản Grand Touring Reserve được thêm mới tính năng gương gập điện tự động.
Chuyên gia đánh giá xe ô tô Mazda cho biết tất cả các biến thể của Mazda6 2019 đều được trang bị tiêu chuẩn hệ thống G-Vectoring Control Plus (công nghệ kiểm soát gia tốc). Ở phiên bản trước, công nghệ này vốn dùng việc thay đổi mô-men xoắn của động cơ để xử lý lái, tuy nhiên ở bản mới, công nghệ G-Vectoring sẽ còn tiên tiến hơn nữa, phiên bản Plus bổ sung phản ứng phanh khi rẽ nhằm cải thiện khả năng xử lý lái xe.
Mazda6 2019 tiếp tục sử dụng động cơ 2.5 lít hút khí tự nhiên 4 xi-lanh cho 187 mã lực / 252Nm cho bản cơ sở và tăng áp 2.5 lít cho 250 mã lực cùng 420Nm mô-men xoắn cực đại cho bản còn lại. Tại châu Âu, Mazda6 mới còn có một bản động cơ dầu diesel 2.2 lít sản sinh công suất 173 mã lực và 420Nm mô-men xoắn cực đại.
Mazda6 2019 tiếp tục sử dụng động cơ 2.5 lít hút khí tự nhiên 4 xi-lanh cho 187 mã lực / 252Nm cho bản cơ sở và tăng áp 2.5 lít cho 250 mã lực cùng 420Nm mô-men xoắn cực đại cho bản còn lại. Tại châu Âu, Mazda6 mới còn có một bản động cơ dầu diesel 2.2 lít sản sinh công suất 173 mã lực và 420Nm mô-men xoắn cực đại.
Nhận xét
Đăng nhận xét