Mẫu xe cỡ nhỏ giá rẻ Bajaj Qute vừa được trình diện khách hàng tại thị trường với mức giá giật mình, chỉ khoảng 88 triệu đồng.
Ấn Độ nổi tiếng là quốc gia rất sôi động với thị trường ô tô cỡ nhỏ giá rẻ, có những mẫu chỉ ở mức 100-200 triệu đồng, thậm chí dưới 100 triệu cũng có. Mới đây, người tiêu dùng nước này đã được đón nhận mẫu xe ô tô mới - Bajaj Qute, giá bán chỉ 88 triệu đồng.
Năm 2015, nhà sản xuất đã quyết định nâng cấp từ ngoại thất, nội thất đến sức mạnh vận hành cho chiếc xe này nhằm mục đích biến khát vọng thành hiện thực. Đến nay, Bajaj Qute đã chính thức được phân phối tại thị trường nước Ấn.

Nhà sản xuất công bố, kích thước tổng thể dài x rộng x cao của xe tương ứng là 2.752 x 1.312 x 1.652 mm cùng chiều dài cơ sở 1.925 mm, trọng lượng xe là 452 kg. Với thông số như vậy cho thấy Qute là mẫu xe khá nhỏ, nhỏ hơn cả các mẫu xe thuộc phân khúc hạng A hiện nay. Tuy nhiên, không gian hành lý của xe vẫn được đánh giá ở mức “đủ dùng”, hành khách không bị cảm thấy chật chội, khó chịu kể cả đi đường xa.

Thiết kế của xe trông khá giống với mẫu xe điện 4 bánh của Trung Quốc nhưng các đặc điểm vẫn mang hướng của chiếc xe ô tô. Đầu xe có hai khe hút gió hình chữ nhật nằm ngang cỡ lớn, cụm đèn pha tích hợp xi-nhan to bản với đường viền màu sơn đen phối hợp trên màu sơn đỏ của xe.
Về khả năng vận hành, Bajaj Qute được trang bị động cơ DTSi, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 216cc. Bản máy xăng có khả năng sinh công suất 13,1 mã lực tại vòng tua máy 5500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 18,9 Nm tại dải tua 4000 vòng/phút. Còn với bản CNG thì công suất đạt được chỉ 10,9 mã lực và 16,1Nm tại vòng tua tương tự bản bản máy xăng.

Tốc độ tối đa mà chiếc xe cỡ nhỏ giá rẻ Qute của Ấn Độ đạt được là 70 km/h, mức tiêu hao nhiên liệu cực ít. Trong khi tài xế đã chạy được 36 km thì Bajaj Qute mới chỉ “ngốn” hết 1 lít nhiên liệu. Đặc biệt, hãng xe Ấn Độ còn rất tự tin trong việc công bố lượng khí thải carbon thấp hơn 37% so với chiếc xe nhỏ nhất hiện có.

Nhìn chung, người dân Ấn Độ có thể sở hữu được một chiếc xe ô tô dễ dàng hơn ở Việt Nam rất nhiều. Giả sử chiếc xe tại đây có giá chưa đến 100 triệu đồng thì khi về đến Việt Nam, mức giá cũng bị “leo thang” lên tới vài trăm triệu đồng. Nguyên nhân là do các khoản thuế, phí vận chuyển đều đổ hết lên đầu người tiêu dùng Việt. Do đó, dù cho những mẫu xe giá rẻ tại Ấn Độ như Toyota Wigo hay Honda Brio thì đến khi về Việt Nam, giá bán của những mẫu xe này cũng lên cao hơn rất nhiều.
Ấn Độ có ô tô 88 triệu đồng, Việt Nam bao giờ mới có?
Tin tức xe ô tô nước ngoài cho biết, thực tế mẫu xe giá rẻ Qute này đã được hãng Bajaj sản xuất lần đầu tiên từ hồi năm 2012. Khi ấy, tên gọi Bajaj Qute chưa được xuất hiện, thay vào đó là Bajaj RE60. Tuy nhiên, vì không đảm bảo được các tiêu chuẩn khắt khe của châu Âu nên Bajaj RE60 chưa thể lăn bánh được trên đường phố Ấn Độ.Năm 2015, nhà sản xuất đã quyết định nâng cấp từ ngoại thất, nội thất đến sức mạnh vận hành cho chiếc xe này nhằm mục đích biến khát vọng thành hiện thực. Đến nay, Bajaj Qute đã chính thức được phân phối tại thị trường nước Ấn.

Nhà sản xuất công bố, kích thước tổng thể dài x rộng x cao của xe tương ứng là 2.752 x 1.312 x 1.652 mm cùng chiều dài cơ sở 1.925 mm, trọng lượng xe là 452 kg. Với thông số như vậy cho thấy Qute là mẫu xe khá nhỏ, nhỏ hơn cả các mẫu xe thuộc phân khúc hạng A hiện nay. Tuy nhiên, không gian hành lý của xe vẫn được đánh giá ở mức “đủ dùng”, hành khách không bị cảm thấy chật chội, khó chịu kể cả đi đường xa.

Thiết kế của xe trông khá giống với mẫu xe điện 4 bánh của Trung Quốc nhưng các đặc điểm vẫn mang hướng của chiếc xe ô tô. Đầu xe có hai khe hút gió hình chữ nhật nằm ngang cỡ lớn, cụm đèn pha tích hợp xi-nhan to bản với đường viền màu sơn đen phối hợp trên màu sơn đỏ của xe.
Về khả năng vận hành, Bajaj Qute được trang bị động cơ DTSi, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 216cc. Bản máy xăng có khả năng sinh công suất 13,1 mã lực tại vòng tua máy 5500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 18,9 Nm tại dải tua 4000 vòng/phút. Còn với bản CNG thì công suất đạt được chỉ 10,9 mã lực và 16,1Nm tại vòng tua tương tự bản bản máy xăng.

Tốc độ tối đa mà chiếc xe cỡ nhỏ giá rẻ Qute của Ấn Độ đạt được là 70 km/h, mức tiêu hao nhiên liệu cực ít. Trong khi tài xế đã chạy được 36 km thì Bajaj Qute mới chỉ “ngốn” hết 1 lít nhiên liệu. Đặc biệt, hãng xe Ấn Độ còn rất tự tin trong việc công bố lượng khí thải carbon thấp hơn 37% so với chiếc xe nhỏ nhất hiện có.

Nhìn chung, người dân Ấn Độ có thể sở hữu được một chiếc xe ô tô dễ dàng hơn ở Việt Nam rất nhiều. Giả sử chiếc xe tại đây có giá chưa đến 100 triệu đồng thì khi về đến Việt Nam, mức giá cũng bị “leo thang” lên tới vài trăm triệu đồng. Nguyên nhân là do các khoản thuế, phí vận chuyển đều đổ hết lên đầu người tiêu dùng Việt. Do đó, dù cho những mẫu xe giá rẻ tại Ấn Độ như Toyota Wigo hay Honda Brio thì đến khi về Việt Nam, giá bán của những mẫu xe này cũng lên cao hơn rất nhiều.
Nhận xét
Đăng nhận xét