Chuyển đến nội dung chính

Mazda CX-5 và Honda CR-V tại Việt Nam

Sự vươn lên mạnh mẽ của Honda CR-V trong 2 tháng đầu năm 2019 đã khiến "vua" phân khúc Crossover năm 2018 hụt hơi, liệu kỷ nguyên mới có thiết lập tại Việt Nam?

Tháng 11/2018, thế hệ mới của cả Mazda CX-5 và Honda CR-V đều chính thức ra mắt tại thị trường ô tô Việt Nam với việc thay đổi hoàn toàn mới của cả 2 "lão làng" trong phân khúc Crossover (CUV). Điều này tiếp tục tạo ra một chặng đua đường dài giữa 2 đối thủ đồng hương về mặt doanh số, giá bán và hàng loạt câu chuyện xung quanh.
Mazda CX-5 và Honda CR-V tại Việt Nam, khi gió đã đổi chiều a2

Sống dậy cuộc chiến phân khúc Crossover tại Việt Nam

Xét về giá bán, xe Honda CR-V và xe Mazda CX-5 tạo ra cuộc so găng kịch tính từ ngày xuất hiện. Theo đó, ngày đầu ra mắt Honda CR-V được công bố ở mức 958-1.068 triệu đồng, so với thế hệ cũ, mức giá này cao hơn lần lượt là 60-80 triệu đồng. Đây là số tiền mà người tiêu dùng phải bỏ ra để mua thêm những trang bị thay đổi trên CR-V như hệ thống 7 ghế ngồi, động cơ tăng áp với khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Trong khi đó, Mazda CX-5 thế hệ thứ 2 đến với người tiêu dùng Việt cùng mức giá 879-989 triệu đồng tăng từ 10-90 triệu đồng so với thế hệ cũ. Ở thế hệ mới, đối thủ của CR-V không có khác biệt quá nhiều ngoại trừ ngoại thất được nâng cấp và thêm một số công nghệ.
Mazda CX-5 và Honda CR-V tại Việt Nam, khi gió đã đổi chiều a3

Honda CR-V 2019 ra mắt từ cuối năm 2017

Đáng chú ý, kể từ ngày mớ bán ở nước ta, Honda CR-V đã tăng tổng cộng 3 lần với số tiền 25 triệu đồng mà khách hàng phải bỏ ra để sở hữu mẫu xe "hot" của thương hiệu Nhật Bản. Mức giá mới nhất được Honda áp dụng từ ngày 1/1/2019 dành cho CR-V dao động từ 983-1.093 triệu đồng và đồng thời là mẫu xe có giá cao nhất phân khúc Crossover tại nước ta.
Ở chiều ngược lại, cuối năm 2018 và đầu năm mới Mazda CX-5 giảm 20 triệu đồng phiên bản thấp nhất giúp giá xe dao động từ 859-989 triệu đồng. Tuy nhiên, sau đó Trường Hải đã áp dụng mức tăng giá bán mới cho CX-5 từ tháng 2/2018 dao động từ 989-1.019 triệu đồng bởi nhu cầu mua mẫu này của người tiêu dùng tăng đột biến.
Đó cũng là lần điều chỉnh giá cuối cùng của Mazda CX-5 tính đến thời điểm này. Đặc biệt, từ cuối năm 2018 đơn vị phân phối đã liên tục giảm giá Mazda CX-5 để kích cầu tiêu dùng, đỉnh điểm là tháng 3/2019, mẫu CUV này đã nhận ưu đãi đến 40 triệu đồng và có giá hấp dẫn bậc nhất phân khúc.
Phiên bảnGiá bán T3/2018 (triệu đồng)Giá bán năm 2019 (triệu đồng)Biến động
Honda CR-V E958983Tăng tổng cộng 25 triệu đồng
Honda CR-V G9981.023
Honda CR-V L1.0681.093
Mazda CX-5 2.0L 2WD899-Ưu đãi 40 triệu đồng T3/2019
Mazda CX-5 2.5L 2WD989-
Mazda CX-5 2.5L AWD1.019-

So sánh xe ô tô Mazda CX-5 và Honda CR-V  về giá tại Việt Nam

Về mặt doanh số, trong năm 2018, Mazda CX-5 đạt doanh số đến 12.243 chiếc xuất xưởng, còn Honda CR-V chỉ dừng lại ở con số 8.819 chiếc, mức chênh lệch là 3.424 xe. Do nhiều nguyên nhân khác nhau nên 2 "đại kình địch" này cũng có kết quả kinh doanh trái ngược nhau tại Việt Nam. Trong khi Honda CR-V luôn mắc kẹt bởi Nghị định 116/2017 khiến lượng xe nhập khẩu về nước nhỏ giọt thì Mazda CX-5 là xe lắp ráp trong nước nên đơn vị phân phối sẵn sàng giao hàng mọi thời điểm.
Mazda CX-5 và Honda CR-V tại Việt Nam, khi gió đã đổi chiều a5
Bước sang năm 2019, Mazda CX-5 đang tỏ ra "hụt hơi" khi tụt lại phía sau trong cuộc đua doanh số trong 2 tháng nay. Mẫu xe do Trường Hải lắp ráp và phân phối chỉ đạt 2.733 chiếc trong khi Honda CR-V đã "lên đỉnh" Top 10 xe bán chạy 2 lần liên tiếp cùng lượng xe bán ra đến 3.773, vượt qua cả Toyota Vios tại Việt Nam.
Mazda CX-5 và Honda CR-V tại Việt Nam, khi gió đã đổi chiều a1

Doanh số xe Mazda CX-5 và Honda CR-V tại Việt Nam

Như vậy, rõ ràng 2 kỳ phùng địch thủ trong phân khúc CUV đang ở 2 thái cực khác nhau. Trong khi Honda CR-V tăng giá, không ưu đãi đến từ đơn vị phân phối nhưng doanh số vẫn cao "ngất ngưởng" còn Mazda CX-5 dù khuyến mại liên tục trong thời gian gần đây song vẫn tụt lại phía sau.
Liệu rằng gió đã thực sự đổi chiều, Honda CR-V vươn lên thống trị hay chỉ là việc ăn sổi trong dịp đầu năm 2019? Chặng đường còn dài, cùng chờ cuộc chiến này của Mazda CX-5 và Honda CR-v trong năm 2019.

Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Tìm hiểu về CIC và cách thức hoạt động của CIC

Nếu bạn đang là một giám đốc, một người chủ doanh nghiệp và có ý định vay vốn ngân hàng để hoạt động kinh doanh thì bạn nên nắm sơ qua những khái niệm cơ bản như ” CIC là gì ” Nợ xấu là gì, các kiểm tra CIC, CIC checking, và một số thuật ngữ khác, trong bài viết này chúng tôi sẽ cố gắng giải thích cho bạn hiểu cặn kẽ thuật ngữ CIC là gì ?. CIC LÀ GÌ CIC là gì ? CIC là viết tắt của cụm từ Credit Information Center, hay còn gọi là Trung Tâm Thông Tin Tín Dụng trực thuộc Ngân Hàng Nhà Nước Việt Nam, làm nhiệm vụ thu nhận, lưu trữ, phân tích, xử lý, dự báo thông tin tín dụng phục vụ cho yêu cầu quản lý của ngân hàng nhà nước. Tổ chức CIC hoạt động như thế nào? Các ngân hàng sẽ cung cấp cho CIC thông tin về các khoản vay, tên người vay, tổ chức vay và quá trình thanh toán khoản vay đó. Sau đó, CIC sẽ tổng hợp chúng thành một cơ sở dữ liệu thống nhất phản ánh lịch sử tín dụng của từng cá nhân/doanh nghiệp. Sau khi cấp xét tín dụng cho bạn thì ngân hàng sẽ truy cập vào hệ thống CIC và kiểm t...

Review xe Hyundai i30 Fastback N 2019 UK

Việc đánh giá xe ô tô Hyundai có thể thách thức cơ sở hatchback nóng trong lần thử đầu tiên sẽ gây ra một chút bất ngờ, do người phụ trách phụ trách hiệu suất của nó. Điều ấn tượng hơn là chỉ trong vòng chưa đầy 18 tháng, Albert Biermann và nhóm phân chia N của anh đã học được bài học từ nỗ lực đầu tiên và trở lại với một sự theo dõi tinh tế hơn. Các Fastback N đếnvới một mức độ trưởng thành mà đi xa hơn cổng sau liftback của nó.   Không phải là kiểu dáng bên ngoài mang lại bất cứ điều gì, với một mặt trước giống hệt nhau, phù hợp với bánh xe hợp kim 19in và lốp Pirelli P Zero. Phía sau có một bộ khuếch tán điêu khắc hơn, ống xả đôi nổi bật và cánh lướt gió bootlid, nhưng những điểm tương đồng là rõ ràng để thấy. Hiệu suất không thay đổi so với cửa sập, nhờ vào động cơ 'theta' tăng áp 2.0 lít tương tự - mặc dù chỉ trong chiêu thức Hiệu suất 271bhp. Với phần lớn khách hàng của i30 N lựa chọn biến thể mạnh mẽ hơn, Hyundai đ...

KÊNH XE Ô TÔ TỔNG HỢP

Đánh giá xe Mazda 2 cũ đời 2016 phân khúc xe bình dân Trong phân khúc xe bình dân Mazda mẫu xe luôn tạo ra những kiểu dáng xe có vẻ ngoài thể thao nhưng không kém sexy. Chiếc Mazda 2 sedan 2016 không phải ngẫu nhiên mà có doanh số đáng nể tại thị trường Việt Nam, đây là mẫu xe sedan cỡ nhỏ thu hút người dùng từ cái nhìn đầu tiên nhờ vẻ ấn tượng của nó. Đặc biệt khi khách hàng muốn chọn 1 chiếc xe gia đình cỡ nhỏ thì Mazda 2 cũ đời 2016 chính là xế cưng đáng để cân nhắc. Mặc dù đến nay Mazda 2 sedan 2016 đã trải qua 3 năm phục vụ cho khách tại thị trường Việt Nam, nhưng Mazda 2 cũ vẫn đang nằm trong phân khúc xe ô tô cũ nóng nhất thị trường xe đã qua sử dụng, đối thủ của nó rất nhiều có thể kể đến như Kia Rio, Nissan Sunny, Toyota Vios, Honda City,... Trong đó Toyota Vios và Kia Rio là đối thur lớn nhất của Mazda 2 trên thị trường mua bán xe ô tô cũ, sản lượng xe cũ bán ra của các đối thủ này cũng được xem là vượt trội so với phần còn lại. Mazda2 2016 chú trọng đến việc thiết kế các ...