Thứ Năm, 25 tháng 7, 2019

Elon Musk tự hào khoe xe tải của mình đã có thể tự lái đi vòng quanh nước Mỹ một mình

Elon Musk tự hào khoe xe tải của mình đã có thể tự lái đi vòng quanh nước Mỹ một mình

Trong những ngày vừa qua, Tesla đã mang đến rất nhiều rắc rối cho Elon Musk, khiến vị CEO này phải làm việc liên tục hơn 20 tiếng mỗi ngày, thậm chí bật khóc vì quá áp lực. Tuy vậy nhưng cuối cùng, Elon Musk cũng đã có thể tiếp tục tự hào về công ty của mình với kết quả thử nghiệm sản phẩm mới nhất.

Elon Musk tự hào khoe xe tải của mình đã có thể tự lái đi vòng quanh nước Mỹ một mình - Ảnh 1.

Theo đó thì trong dịp cuối tuần vừa qua, đã xuất hiện một hình ảnh chụp lại mẫu xe tải thử nghiệm Semi của Tesla, đang hoạt động cho J.B. Hunt trên đường. Elon Musk tweet rằng "Thật ngầu làm sao khi chiếc xe này đã tự lái đi vòng quanh đất nước một mình (không xe dẫn đường hay phương tiện giám sát đi kèm), chỉ sử dụng hệ thống Supercharger của Tesla cùng với đoạn dây sạc kéo dài."

Musk đùa thêm rằng "Đoạn dây sạc phụ thêm này dài tới 1000 dặm cơ."

Đây không phải là lần đầu tiên mẫu xe tải điện có trang bị hệ thống tự lái của Tesla - Semi được xuất hiện. Chiếc xe này đã thực hiện cuộc hành trình vòng quanh nước Mỹ, đi qua Missouri, Oklahoma, Texas, và California.

Tại các trạm dừng chân, rất nhiều người qua đường đã cố gắng chụp lại hình ảnh mẫu xe thử nghiệm này đang sạc điện. Theo bức hình của trang Electrek thì có vẻ như Semi sẽ sử dụng một bộ dây sạc ngoài, kết nối với nhiều trụ sạc điện của Tesla một lúc giúp tăng tốc quá trình sạc pin. Ngoài ra, Tesla cũng đang cố gắng chế tạo ra loại pin Megachargers để tiếp tục rút ngắn thời gian sạc.

Mẫu xe tải tự hành Semi của Tesla được đánh giá sẽ là hình mẫu xe tải của tương lai. Nó được đánh giá là sẽ tốn ít chi phí vận hành hơn các xe tải chạy dầu như hiện nay. Ngoài ra thì với việc chạy năng lượng điện, Semi cũng sẽ góp phần bảo vệ môi trường tốt hơn.

Xem thêm tại đây: https://anycar.vn/y-nghia-cac-den-canh-bao-tren-xe-o-to-t50679.html

-->Đọc thêm...

Ở Nhật Bản có hẳn một cuộc thi trưng bày cảnh quan nhà vườn ngay trên xe tải vô cùng độc đáo

Dù diện tích thùng xe tải khá nhỏ nhưng các nhà thiết kế vẫn khéo léo sắp xếp cảnh quan y hệt như một khu vườn trong thực tế.

Hàng năm, liên đoàn thiết kế cảnh quan Nhật Bản đều tổ chức một cuộc thi làm nơi cọ xát và thi thố giữa các thành viên. Điểm thú vị ở cuộc thi này là việc các công ty trưng bày thiết kế cảnh quan đặc sắc của họ trên những chiếc xe bán tải nhỏ.

Ở Nhật Bản có hẳn một cuộc thi trưng bày cảnh quan nhà vườn ngay trên xe tải vô cùng độc đáo - Ảnh 1.

Cuộc thi có tên “Kei Truck Garden Contest”, tạm dịch là "cuộc thi vườn trên xe tải”. Chỉ mất vài giờ để có thể hoàn tất thiết kế cảnh quan của một khu vườn hay công viên thu nhỏ tuyệt đẹp ngay trên chiếc xe.

Từ những hồ cá cảnh, nhà vườn hay bonsai, mỗi chiếc xe đều tượng trưng cho mối lối thiết kế cảnh quan rất đặc trưng. Tuy diện tích không quá lớn nhưng thùng xe gần như đã trưng bày được toàn bộ không gian của một khu vườn.

Ban tổ chức sau đó sẽ tiến hành đánh giá các khu vườn thu nhỏ dựa trên nhiều tiêu chí như cảnh quan, thiết kế, các yếu tố bảo vệ môi trường,…

Ở Nhật Bản có hẳn một cuộc thi trưng bày cảnh quan nhà vườn ngay trên xe tải vô cùng độc đáo - Ảnh 2.

Xe tải Kei hay kei-tora, là một dạng xe tải nhỏ có nguồn gốc từ Nhật Bản nhưng hầu như được sử dụng phổ biến tại Châu Á và nhiều nơi trên thế giới. Ở Châu Á, các mẫu xe tải cỡ nhỏ này thường phục vụ trong nông nghiệp, thủy sản hay xây dựng vì chúng có thể dễ dàng di chuyển qua những con phố nhỏ.

Một số tác phẩm nhà vườn đặc sắc trên thùng xe tải:

Ở Nhật Bản có hẳn một cuộc thi trưng bày cảnh quan nhà vườn ngay trên xe tải vô cùng độc đáo - Ảnh 3.
Ở Nhật Bản có hẳn một cuộc thi trưng bày cảnh quan nhà vườn ngay trên xe tải vô cùng độc đáo - Ảnh 4.
Ở Nhật Bản có hẳn một cuộc thi trưng bày cảnh quan nhà vườn ngay trên xe tải vô cùng độc đáo - Ảnh 5.
Ở Nhật Bản có hẳn một cuộc thi trưng bày cảnh quan nhà vườn ngay trên xe tải vô cùng độc đáo - Ảnh 6.
Ở Nhật Bản có hẳn một cuộc thi trưng bày cảnh quan nhà vườn ngay trên xe tải vô cùng độc đáo - Ảnh 7.
Ở Nhật Bản có hẳn một cuộc thi trưng bày cảnh quan nhà vườn ngay trên xe tải vô cùng độc đáo - Ảnh 8.
Ở Nhật Bản có hẳn một cuộc thi trưng bày cảnh quan nhà vườn ngay trên xe tải vô cùng độc đáo - Ảnh 9.
Ở Nhật Bản có hẳn một cuộc thi trưng bày cảnh quan nhà vườn ngay trên xe tải vô cùng độc đáo - Ảnh 10.

Tham khảo Amusing Planet

-->Đọc thêm...

[Video] Là xe đầu kéo nhưng xe Tesla Semi vẫn tăng tốc "ngọt" vô cùng

Dự kiến, mẫu xe này sẽ chính thức ra mắt vào năm 2019 bất chấp Tesla đang gặp rất nhiều khó khăn trong khâu sản xuất.

Đến thời điểm hiện tại, có thể nói Tesla Semi là chiếc xe đầu kéo chạy bằng điện hot nhất trong giới công nghệ hiện nay. Kể từ khi ra mắt vào tháng 11/2017, Tesla đã nhận được rất nhiều đơn đặt hàng dành cho mẫu xe này, trong đó bao gồm cả những tên tuổi lớn như Sysco hay Walmart. Cách đây không lâu,Pepsi đã cam kết sẽ mua 100 cỗ xe Tesla Semi, UPS cũng không kém cạnh khi hứa hẹn mua đến 125 chiếc.


Tesla Semi đang được rất nhiều công ty lớn quan tâm dù chưa chính thức ra mắt.

Tesla Semi đang được rất nhiều công ty lớn quan tâm dù chưa chính thức ra mắt.

Với tổng quãng đường đi được sau mỗi lần sạc lên đến hơn 480 km, Tesla Semi sẽ mang đến lợi ích lâu dài về mặt kinh tế cũng như nâng cao hiệu quả cho người dùng, đặc biệt là những đơn vị chuyên vận chuyển hàng hóa đường dài.

Cách đây vài tháng, Elon Musk cũng đã chỉ ra rằng chi phí vận hành Tesla Semi trên 1 dặm đường (1.6 km) chỉ rơi vào khoảng 85 cent. Con số này thấp hơn rất nhiều so với 1.51 USD của đường sắt. Musk cho biết: “Nếu xét về mặt kinh tế, Tesla Semi không chỉ vượt qua những cỗ xe tải chạy bằng dầu diesel thông thường, mà nó còn đánh bại cả tàu hỏa nữa đấy”.

Bên cạnh đó, tốc độ cùng khả năng tăng tốc của Tesla Semi cũng là một ưu điểm của dòng xe này. Đoạn video dưới đây đã cho thấy Elon Musk đã không hề quá lời khi tự tin tuyên bố Tesla Semi có thể tăng tốc từ 0 - 97 km/h trong vòng 5 giây (khi không chở hàng hóa) và trong 20 giây (khi mang theo 36 tấn hàng).

Tesla Semi sở hữu khả năng tăng tốc "kinh hồn".

Mặc dù quy trình sản xuất các mẫu xe Tesla vẫn đang gặp rất nhiều khó khăn (Model 3 đã không đạt mục tiêu đề ra trong năm 2017) nhưng Tesla vẫn khẳng định Tesla Semi sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2019.

Xem thêm tại đây: https://anycar.vn/nhung-he-thong-an-toan-can-thiet-tren-xe-o-to-t50479.html

-->Đọc thêm...

Xe tải điện của Tesla ra mắt rồi: không gương chiếu hậu, chạy được tới 800km trong 1 lần sạc, gầm thấp như xe con

Tesla chứng minh rằng họ làm xe tải cũng đẹp chẳng khác nào xe bốn chỗ.

Chiếc te tải của Tesla là một đầu xe kéo to bản, dữ dằn và ít nhiều giống "hung thần xa lộ" – đường viền đen của nó được The Verge nhận định là … giống Darth Vader trong Star Wars. Nhưng đây lại chính là những thứ chúng ta mong đợi từ Tesla, họ đã tạo ra một chiếc xe tải của tương lai với hình dáng của tương lai.

Xe tải điện của Tesla ra mắt rồi: không gương chiếu hậu, chạy được tới 800km trong 1 lần sạc, gầm thấp như xe con - Ảnh 1.

Phóng viên The Verge đã được may mắn ngồi thử trên xe vài tiếng trước giờ ra mắt chính thức, tại cơ sở của Tesla tại Hawthorne, California. Nó đem lại cảm giác "ngầu" không khác bất cứ chiếc xe tải khổng lồ nào, mà hai màn hình hiển thị và cửa kính bao quanh lại khiến ta có cảm giác đang ngồi điều khiển một thiết bị tới từ tương lai. Chiếc ghế được đặt giữa xe tạo cảm giác hơi kì lạ, và vị trí đặt vô lăng cũng khác, do xe tải không cần tới túi khí an toàn.

Chưa biết là xe tải của Tesla có "thay đổi thị trường xe tải hiện tại không", nhưng rõ ràng là thiết kế của Tesla đã nói rõ rằng họ muốn làm như vậy. Họ sẵn sàng làm khác đi, mở cả một sự kiện ra mắt để chứng minh điều đó. Họ đã áp dụng một kịch bản như với chiếc Tesla Model 3 xưa kia, khiến cả thế giới hào hứng với sản phẩm mới, những phương tiện thông tin đại chúng chú ý và những fan của Tesla/Elon Musk đảo điên.

Xe tải điện của Tesla ra mắt rồi: không gương chiếu hậu, chạy được tới 800km trong 1 lần sạc, gầm thấp như xe con - Ảnh 2.

Musk đã làm được điều đó một cách khéo léo. Thị trường xe tải chỉ nhắm tới một lượng khách hàng nhỏ mà thôi, nhưng người ta vẫn kéo tới ngắm nghía chiếc xe tải mới này, vì nó chạy điện và nó tới từ Tesla. Từ trước tới giờ, việc xuất hiện của xe tải Tesla vẫn bị át vế bởi hai dự án khác của Musk: dàn tên lửa tái chế của SpaceX và đường hầm xuyên lòng đất của The Boring Company. Nhưng đó cũng lại là hai ví dụ nhắc cho người ta nhớ rằng: Xe tải của Elon Musk không phải thứ tầm thường.

Musk xuất hiện, giới thiệu chiếc xe mới của mình, hứa hẹn chiếc Class 8 Heavy Duty sẽ chạy được 500 dặm – 800 km mới cần sạc. Ông cũng hứa hẹn về một hệ thống tự lái và rằng ít nhất, nó cũng sẽ là bán tự động.

Xe tải điện của Tesla ra mắt rồi: không gương chiếu hậu, chạy được tới 800km trong 1 lần sạc, gầm thấp như xe con - Ảnh 3.

Vài giờ trước khi sự kiện ra mắt chính diễn ra, Tesla đã cho những nhà báo tới tham dự xem không chỉ một, mà là 2 mẫu xe tải Tesla khác nhau: một là mẫu cơ bản, và một mẫu được quảng cáo là phiên bản khí động lực học. Phóng viên The Verge kể lại rằng ngay trước giờ ra mắt, nhân viên Tesla sốt sắng, lo lắng chạy quanh sân khẩu chuẩn bị cho những khâu cuối cùng. Những giây phút hồi hộp, căng thẳng.

Và giờ phút ấy tới, chiếc xe tải Tesla hiện ra với những đường nét mượt mà. Khi đem so sánh với những chiếc xe tải chạy động cơ đốt trong, có thể thấy rõ rằng chiếc xe tải của Tesla thanh thoát hơn, với những tấm lớn che đi phần động cơ điện bên trong. Phần nắp trước của xe là một chỗ để đồ và cũng là đường vào bên trong xe để sửa. Tay mở cửa giống với chiếc Model 3.

Xe tải điện của Tesla ra mắt rồi: không gương chiếu hậu, chạy được tới 800km trong 1 lần sạc, gầm thấp như xe con - Ảnh 4.

Bên dưới buồng lái là bộ pin cung cấp sức mạnh cho cả xe, ghế trong buồn lái được đánh giá là hơi đưa người lái hướng về phía trước, so với những chiếc xe tải khác. Sau buồng lái là hai trục xe chạy điện, có tất cả 4 trục như vậy. Thiết kế của chiếc xe khiến cho trọng tâm của nó thấp hơn những loại xe chạy xăng khác. Theo đánh giá, có thể điều này sẽ giúp được xe ổn định hơn khi chạy ở tốc độ cao.

Bên trong buồng lái, ghế của tài xế được đặt ngay giữa, ngay đằng sau và bên phải nó có hai ghế cho cho hành khách đi cùng nữa. Bên trong buồng lái rộng rãi, có thể đi lại được – điều này Tesla đã cố gắng thực hiện sau khi hỏi ý kiến của những lái xe tải khác. Xe không có chỗ ngủ, nhưng có thể trong tương lai, Tesla sẽ bổ sung thêm.

Xe tải điện của Tesla ra mắt rồi: không gương chiếu hậu, chạy được tới 800km trong 1 lần sạc, gầm thấp như xe con - Ảnh 5.

Hai màn hình hiển thị được lắp hai bên vô lăng. Chiếc bên trái được dùng để điều khiển các chức năng của xe, có những chức năng điều khiển phần thùng xe phía sau. Chiếc bên phải để xem bản đồ, điều khiển radio. Tesla hứa hẹn trong tương lai, xe sẽ có nhiều chức năng hơn, thông qua những đợt cập nhật phần mềm.

Hai màn hình này còn đóng vai trò hai gương chiếu hậu của xe, thông qua hai camera quan sát hai bên hông xe. Tesla nói rằng đó cũng sẽ là một phần của hệ thống tự lái Autopilot sau này. Điều này cho phép việc ngồi giữa xe điều khiển dễ dàng hơn.

Sau buổi ra mắt này, rõ ràng là Tesla mong muốn thay đổi thiết kế của xe tải vốn đã quá nhàm chán nhiều năm nay. Suy cho cùng, thì họ không đơn độc trong ngành xe tải điện. Những công ty như Cummins và Daimler cũng đã tuyên bố những dự án xe tải điện của riêng mình.

Xe tải điện của Tesla ra mắt rồi: không gương chiếu hậu, chạy được tới 800km trong 1 lần sạc, gầm thấp như xe con - Ảnh 6.

Thời điểm chiếc xe tải Tesla ra mắt này cũng không thực sự tốt cho hãng, mẫu xe mới nhất của Tesla – xe bốn chỗ Model 3 – không được sản xuất đúng dự kiến: mới chỉ 500.000 khách hàng trả 1.000 đô cho nó, nhận được chiếc xe đã đặt trước của mình. Musk cũng đã thừa nhận việc sản xuất đang bị trì trệ do nhiều vấn đề xảy ra tại nhà máy.

Nhưng không thể phủ nhận những gì Tesla đã làm, họ đã quyết định bước vào một ngành mới và thổi thêm sức sống vào nó. Thông qua việc thiết kế xe, Tesla đã đưa được những thứ riêng của mình vào một thứ mà họ chưa từng làm trước đây. Họ chứng minh được là mình có thể làm gì với những chiếc xe chuyên chở hạng nặng, tốt chẳng khác gì cách họ làm với những chiếc xe bốn chỗ thông thường.

-->Đọc thêm...

Tỷ phú Bill Gates đầu tư vào đối thủ của Uber

Convoy là đối thủ cạnh tranh của dịch vụ xe tải Uber Freight

Tỷ phú Bill Gates mới đây đã đầu tư vào một startup tại Seattle, thông qua quỹ đầu tư Cascade Investment của mình. Startup này có tên là Convoy, được coi là đối thủ của Uber với hình thức cho thuê xe tải thông qua ứng dụng di động.

Không chỉ có tỷ phú Bill Gates, mà còn rất nhiều CEO công nghệ hàng đầu cũng đầu tư vào Convoy. Trong đó phải kể đến CEO Jeff Bezos của Amazon và CEO Marc Benioff của Salesforce. Vòng gọi vốn mới nhất của Convoy vừa đạt 62 triệu USD, tuy nhiên số tiền đầu tư của tỷ phú Bill Gates đã không được tiết lộ.


Tỷ phú Bill Gates vừa đầu tư vào một startup công nghệ, đối thủ của Uber.

Tỷ phú Bill Gates vừa đầu tư vào một startup công nghệ, đối thủ của Uber.

Startup Convoy ban đầu được gọi là dịch vụ “Uber cho xe tải”, gọi vốn lần đầu tiên vào năm 2015 với giá trị 80 triệu USD. Convoy được coi là đối thủ của Uber, bởi vì startup giá trị nhất thế giới vừa ra mắt Uber Freight. Đây là một dịch vụ giúp kết nối những người lái xe tải với những người cần vận chuyển hàng hóa.

CEO của Convoy, ông Dan Lewis cho biết: “Sau khi CEO Uber từ chức, không rõ những gì sẽ xảy đến. Nhưng đây là cơ hội tốt để chúng tôi vượt lên”. Ông Lewis cũng cho biết Convoy đã hoàn thành hàng nghìn đơn hàng mỗi tuần, tốc độ tăng trưởng gấp đỗi mỗi quý.


Convoy là đối thủ cạnh tranh của dịch vụ xe tải Uber Freight.

Convoy là đối thủ cạnh tranh của dịch vụ xe tải Uber Freight.

Khoản tài trợ mới của Convoy được dẫn đầu bởi quỹ đầu tư của Y Combinator, một vườn ươm startup nổi tiếng tại Thung lũng Silicon. Đây cũng là lần đầu tiên Y Combinator đầu tư vào một startup bên ngoài các chương trình của mình.

Tất cả cho thấy Convoy có tiềm năng phát triển rất lớn. Thị trường xe tải Mỹ đang có giá trị 800 tỷ USD, nhưng vẫn chưa được khai thác một cách triệt để. CEO Lewis cho biết số thời gian xe tải chạy không có hàng hóa chiếm khoảng 30% và rất lãng phí. Startup của ông được sinh ra để giải quyết vấn đề đó, cắt giảm chi phí và tối ưu hóa hiệu suất.

Xem thêm tại đây: https://anycar.vn/bao-duong-he-thong-lam-mat-tren-o-to-t50851.html

-->Đọc thêm...

Thứ Tư, 24 tháng 7, 2019

Những cách bảo vệ ghế da xe ô tô

Ngoài ngoại thất thì nội thất cũng quan trọng không kém, trong đó ghế bọc da góp phần tăng vẻ sang trọng và thanh lịch. Vậy làm sao để giữ được đẹp vốn có của nó, hoặc để ghế da ô tô lâu cũ nhất. Chúng ta cùng tham khảo bài viết sau đây.

Ngăn chặn ánh sáng mặt trời


Ánh nắng mặt trời và sức nóng của nó ảnh hưởng không nhỏ đến nội thất trong xe đặc biệt là những chiếc ghế da, vì nó sẽ làm cho những chiếc ghế đó rất nhanh xuống màu, bong tróc và hư hỏng. Vì vậy cần hạn chế tránh tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời bằng nhiều cách như dán phim cách nhiệt hoặc để xe trong gara, chỗ bóng dâm hoặc dùng tấm bạt phủ ô tô,… Để tránh tác động của ánh nắng.

Sử dụng điều hòa


Sử dụng điều hòa khi thấy cần thiết bởi không phải trong trường hợp nào bạn cũng có thể mở cửa sổ xe được. Dùng điều hòa để làm mát không gian nội thất trong xe là cách có thể duy trì được vẻ đẹp cũng như sự sang trọng của ghế bọc da ô tô.
Để xử lý những vết bẩn trên ghế bọc da, bạn nên sử dụng Armorall hoặc Lane, đó là những sản phẩm tuyệt vời. Sử dụng một số lượng da và vải bông, sau đó lau nhẹ nhàng trên ghế. Tất cả những chiếc ghế còn lại đều làm như vậy. Sau đó đợi ghế khô nhưng cũng phụ thuộc một phần vào độ ẩm của thời tiết.

Đánh bóng ghế da


Sau khi bọc ghế da ô tô cho xế yêu của mình, bạn hãy dùng một chiếc khăn vải để đánh bóng chỗ ngồi thường xuyên, chúng ta càng đánh bóng thì lớp vải da càng sáng và cho độ bóng tự nhiên. Một việc làm rất đơn giản mà đem lại hiệu quả rất cao.

Sử dụng áo thun cũ để lau


Bạn có thể sử dụng những chiếc áo thun cũ để lau ghế bọc da, quả thực việc vừa tiết kiệm được đồ thun cũ đã bỏ đi nhưng bên cạnh đó những chiếc áo thun cũ nó tốt hơn hẳn so với bông và khăn giấy. Áo thun cũ chất liệu mềm mại, lau chùi dễ sạch còn khăn giấy và bông có thể gây trầy xước cho ghế bọc da.

Mở cửa sổ xe

Không phải lúc nào chúng ta cũng có thể sử dụng điều hòa, nhất là vào mùa nắng nóng nhiệt độ bên ngoài có khi lên đến 37 độ nhưng nhiệt độ trong xe có thể tăng lên ít nhất 43 độ. Chính vì nhiệt độ tăng cao mà ghế da sẽ dẫn đến bạc màu. Việc mở cửa sổ sẽ làm giảm nhiệt độ bên trong.

Chăm sóc cẩn thận và quan tâm là rất quan trọng để kéo dài tuổi thọ nội thất của xe. Tuy nhiên, nếu bạn không có đủ thời gian để làm những việc đó, bạn hãy tìm đến các dịch vụ chăm sóc xe hơi chuyên nghiệp. Bảo dưỡng và vệ sinh thường xuyên sẽ giúp ghế bọc da lâu bị cũ hơn.
-->Đọc thêm...

Lái xe ban đêm an toàn cần lưu ý những gì?

Tránh hiện trạng kẹt xe và tận hưởng không khí tĩnh lặng, mát mẻ,... Đây là những lý do tiêu biểu khiến cánh tài xế chọn ban đêm hay sáng sớm làm thời điểm khởi hành. Tuy nhiên, lái xe ô tô ban đêm có thể xem là thử thách của các bác tài do tầm nhìn hạn chế, nhiều rủi ro tiềm ẩn đang chờ đợi. Dưới đây là một vài lưu ý góp phần đảm bảo an toàn khi lái xe ô tô ban đêm.

1. Kiểm tra tầm nhìn.

Vào ban đêm, hoạt động của các giác quan sẽ bị hạn chế,trên hết là thị giác, các bác tài nên đi kiểm tra mắt định kỳ, đặc biệt đối với những bác ngoài 45 tuổi, nếu cần thiết có thể sử dụng các loại kính hỗ trợ tăng khả năng quan sát trong lúc lái xe.

2. Di chuyển với tốc độ phù hợp, giữ khoảng cách an toàn.

Đi chậm là nguyên tắc đầu tiên cần thực hiện khi lái xe ban đêm, bởi tầm quan sát vào ban đêm không được tốt như khi lái xe ban ngày. Bên cạnh đó, các bác tài nên tăng khoảng cách an toàn với các xe đang di chuyển phía trước theo nguyên tắc 4 giây để kịp thời phản ứng với những tình huống bất ngờ. Theo nguyên tắc 4 giây này, giả sử tài xế chạy với vận tốc 50km/h tương đương 13.89m/s thì khoảng cách an toàn bác tài cần phải căn là 4 x 13,89 = 55,6m.

3. Sử dụng hợp lý hệ thống đèn pha, cos.

Cũng như xe gắn máy, hệ thống đèn chiếu sáng của xe ô tô cũng có 2 chế độ: đèn pha và cốt (cos). Đèn cos là đèn có góc chiếu gần và thấp, giúp người lái quan sát được tình trạng mặt đường. Thường được sử dụng khi di chuyển vào ban đêm, các khu vực nội thành, khu dân cư. Ngược lại, đèn pha sẽ có cường độ sáng mạnh, chiếu xa giúp người điều khiển dễ dàng phát hiện các chướng ngại, biển báo từ xe, nên thường được sử dụng khi đi trên các tuyến đường cao tốc hay các đoạn đường vắng.

4. Nghỉ ngơi nếu phải lái xe vào ban đêm trong nhiều giờ, tránh say xỉn, mệt mỏi.

Lái xe vào ban đêm đòi hỏi độ tập trung cao dẫn đến hệ thần kinh dễ mệt mỏi. Buồn ngủ là mối nguy hiểm lớn nhất khi lái xe ban đêm. Đặc biệt, trường hợp lái xe khi trong cơ thể có nồng độ cồn, người lái không làm chủ được phương tiện. Đây là nguyên nhân chính gây ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng hiện nay.Do đó, bất cứ khi nào cảm thấy cơ thể có dấu hiệu mất tập trung nên đỗ xe vào nơi an toàn, chợp mắt một lát, uống một tách trà hay cà phê lấy lại sự tỉnh táo rồi mới lái xe tiếp.

5. Đảm bảo yếu tố an toàn như lái xe ban ngày

Ngoài những yếu tố trên, cần chắc chắn rằng các yếu tố an toàn đều hoạt động tốt như chỉnh ghế, gương, thắt dây an toàn, thử hệ thống đèn, còi, vệ sinh hệ thống gương, bỏ điện thoại di động sang một bên và tập trung khi ngồi sau vô-lăng.
Với những chia sẻ trên đây, các bác sẽ đúc kết được kinh nghiệm lái xe ban đêm cho riêng mình, với tiêu chí hàng đầu an toàn là trên hết, không những cho bản thân mà cho cả xã hội.
-->Đọc thêm...